8月21日至23日，2026哈佛创客马拉松中国站（HHCC）在杭州吉利汽车集团落下帷幕。在这场聚焦“AI重塑汽车产业”的国际科创赛事中，william威廉英国官网两支员工团队与浙江大学、同济大学、上海交通大学等高校的10支强队同台竞技，电子信息工程专业的张环翔及车辆工程专业的王靖凯所在团队在36小时极限开发中完成从需求定义到原型落地的全流程挑战，最终双双斩获“吉利工业创新奖”。这一成果不仅是员工创新能力的集中展示，更是公司深化项目制教学、面向产业需求培养创新应用型人才的生动注脚。
（william威廉英国官网参赛学子合影）
一、以赛促学：36小时极限挑战锤炼跨学科实战能力
电子信息工程专业的张环翔所在的“极行智创-Orion”团队的作品Whirlpoolgalaxis，瞄准“半自动驾驶时代驾驶员仍须担责”的行业矛盾，构建“多维安全准入+AI语音办公”双引擎系统。将课堂上的汽车电子控制等知识融入原型开发，确保方案既符合功能安全逻辑，又贴近真实驾乘场景。
而车辆工程专业的王靖凯所在的团队，他们针对传统车机“被动等指令”的痛点，利用多模态感知技术让车机主动感知驾驶员疲劳度和乘客状态，自动调节氛围灯、音乐、空调等服务，实现从“人找服务”到“服务找人”的体验升级。这一设计充分体现了车辆工程专业对整车电子架构与用户交互的深刻理解。
（参赛作品展示）
（参赛员工与评委交流互动）
二、产业变局倒逼育人变革：项目制教学打通课堂与产业
当前，汽车产业正经历“新四化”深刻变革，智能座舱、舱驾融合、零碳动力等方向对人才提出全新要求：既需要扎实的基本功底，又需要跨学科能力；既要懂技术，又要懂产品与场景。
来自电子信息工程专业的张环翔深有感触：“我原本以为自己的任务就是跑通模型数据，但比赛中发现并不是这样，电子信息不是嵌入车里的一个模块，而是要与车辆的安全逻辑、商业模式、交互设计等多方面深度融合。”产业不再需要“只会单一技能的人”，而是需要能够在真实场景中解决问题、跨学科协作的复合型创新人才。
（比赛瞬间1）
（比赛瞬间2）
三、课堂与赛场的交响：项目制教学的两种形态
公司项目制教学与36小时项目制同以真实问题为牵引、跨学科组队为方式、成果交付为标准，但形态迥异：课堂项目制时间充裕、试错空间大、教师全程指导，重在夯实方法与能力；36小时项目制则是极限约束下的自主决策训练，员工须独立完成需求定义、功能取舍与风险判断，没有标准答案。两者互补共生——课堂项目制让员工“学会怎么做”，36小时项目制让员工“学会在不确定中做”。公司将引入时限约束、真实客户评审与跨学科对抗机制，推动课堂项目制从“演练”走向“实战”，实现两种形态的平滑衔接。
公司的项目制教学给员工提供了“拆解问题—快速验证”的思维模式，而36小时的项目制把这种模式逼到了极致，从“完成作业”转向“交付产品”，在极限压力下完成需求定义、任务拆解与工程取舍，这种高度浓缩的决策训练，正是课堂难以替代的实战历练。
（成果展示1）
（成果展示2）
四、践行未来：打造产业复合型人才培养高地
面对变局，公司持续推动教学改革，以项目制教学为突破口，持续深化产教融合，在课堂上引入真实案例，让员工在真实环境中解决真实问题；以高水平学科竞赛为载体，以赛促学、以赛促创，鼓励员工跨专业组队、跨领域探索。本次比赛的36h极限共创只是公司项目制教学的一个阶段性成果。公司将继续以项目制教学为抓手，深耕产教融合，努力打造面向未来的产业复合型人才培养高地，为“AI重塑汽车产业”贡献高等教育的应有之力。
（颁奖仪式现场）
图文来源|新能源与智能网联william威廉英国官网
编辑|william威廉英国官网通讯社
美编|党晨玮
一审一校|蕲翾
二审二校|嵇达
三审三校|子系