8月19日14:00,公司暑期第二场线上学术沙龙活动如期举行。活动由经理助理孙文褔主持,特邀吉利主任工程师宋健担任主讲人,围绕“BMS软硬件功能与HIL测试”主题进行系统讲解。公司相关专业教师代表在线参与,现场交流气氛热烈。
宋健工程师从BMS(电池管理系统)的产品形态与硬件架构入手,介绍了当前主流的一主两从板架构设计。BMS通过菊花链通信采集电芯电压、母线电流及温度数据并上报主板进行策略控制。在安全保护方面,BMS基于预设阈值监测过压、欠压、过温及短路等异常工况,触发保护处理措施以保障行车安全。此外,BMS还承担状态估算与均衡管理功能,通过估算剩余电量(SOC)、健康状态(SOH)及功率(SOP)对外表征电池状态,并采用被动或主动均衡策略解决电芯压差问题,延长电池寿命。在热管理与通信交互方面,BMS通过液冷或直冷方式调控电池包温度,并通过CAN总线与VCU等控制器实时交互指令与状态信息,实现上下高压等功能控制。
针对HIL(硬件在环)测试,宋健工程师详细阐述了其测试环境与对象定义——将真实BMS作为被测目标(DUT),其余控制器、高压部件及电池均通过仿真板卡、机柜等进行虚拟仿真,构建闭环测试环境。相较于实车测试,HIL测试在降低试错成本与安全风险的同时,能实现毫秒级自动化响应,显著提升测试效率与边界工况覆盖度。
在系统组成方面,HIL台架由上位机、实时处理器及IO板卡构成,上位机通过界面下发指令至机柜内置下位机,再驱动各板卡输出模拟量或数字量信号与被测BMS交互。仿真设备主要依赖电芯电压模拟器、可编程直流电源及电子负载等,重点验证BMS软件逻辑与诊断策略,而非电芯物理特性或硬件元器件耐受性。
在测试方法层面,宋健工程师分享了从手动验证向自动化回归测试过渡的行业实践。早期因环境不稳定多采用人工手动验证,待需求与逻辑成熟后引入TestStand等工具搭建图形化序列实现自动化回归测试。故障注入测试方面,企业专门设立诊断测试用例验证开路、短路等常见故障的触发条件、后处理机制及仪表报警等兜底策略的有效性。关于资源复用与配置差异,电芯模拟器支持独立通道与复用通道两种模式,前者灵活但成本高,后者经济但无法独立遍历单串测试,需根据机柜资源合理分配。
在教学对接环节,宋健工程师详细介绍了企业测试用例的编写原则——企业已具备完整用例库,设计时依据功能安全ASIL等级,结合等价类划分、边界值分析及异常场景覆盖等导出具象化测试参数。核心诊断关注点涵盖通讯节点丢失、单体/整包过欠压、模组温度超限、采样失效及电流方向异常等典型故障的优先级与处理方式。
针对SOC算法误差这一学术热点问题,宋健工程师指出积分法必然存在理论偏差,当前量产项目依赖满充修正与静置OCV修正策略规避误差,后续补偿研究需交由算法团队主导。这一回答为参会教师厘清了工程实践与学术研究的分工边界。
活动最后,宋健工程师表示企业将把BMS基础测试用例及相关测试模块内容在脱敏处理后提供给公司,用于教师编写教案。此次学术沙龙为公司教师搭建了与行业前沿技术对话的平台,对深化产教融合、推动教学与产业需求对接具有重要意义。
图文来源|新能源与智能网联william威廉英国官网
编辑|william威廉英国官网通讯社
美编|党晨玮
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